持續深化數字交通建設。圍繞“1+4+N”數字交通總體架構,積極推進(jìn)和服務(wù)全行業(yè)36個(gè)年度數字交通項目建設,確保序時(shí)實(shí)施。指導各市(區)交通運輸部門(mén)年內制定出臺各自的數字交通行動(dòng)方案,按照統一的框架體系、技術(shù)標準加快推進(jìn)數字交通建設。抓緊抓好交通行業(yè)治理。深化交通“放管服”改革,更好地便企惠民。全面推進(jìn)交通立法工作,確?!短┲菔袇^公交場(chǎng)站建設管理辦法》年內出臺、《泰州市城市快速路管理條例》年底前提交省人大常委會(huì )審查。加快構建新型信用審批監管服務(wù)機制,營(yíng)造公平競爭的市場(chǎng)秩序。扎實(shí)做好底線(xiàn)工作,確保交通領(lǐng)域安全、環(huán)保形勢持續穩定。始終堅持全面從嚴治黨。更加堅定擁護“兩個(gè)確立”、堅決做到“兩個(gè)維護”,打造風(fēng)清氣正、干事創(chuàng )業(yè)的交通政治生態(tài),以交通系統全員擔當、全員奮進(jìn)的實(shí)際作為,堅決扛起建設現代化樞紐泰州的時(shí)代使命。
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